Εγκαινιάζω σήμερα μια καινούρια κατηγορία, στην οποία θα γράφω λίγα λόγια και κάποιες τεχνικές προδιαγραφές, για μηχανές που μου αρέσουν ή που μου ζητούν διάφοροι κατα καιρους.
Ομολογώ ότι αυτή ήταν και η αρχική ιδία του blog μου, μαζί με το να περιγράφω και τις δικές μου εμπειρίες ως μοτοσυκλετιστής.
Σύντομα όμως κατέληξα να ακολουθώ τον χαρακτήρα χιλιάδων άλλων blogs, τόσο πολύ που έφτασα να μιλώ και πολιτικά, κάτι που δεν ήθελα ποτέ να κάνω, τουλάχιστον κρυμμένος πίσω από ένα πληκτρολόγιο.
Η τελευταία μου αποχή δεν ήταν άσχετη με το θέμα, αφού κατάλαβα ότι η κατάσταση αυτή δε με γέμιζε πλέον.
Η πρώτη μηχανή που θα μπει σε αυτή την κατηγορία, δεν είναι άλλη από την BMW R1200 GS, ένα όνειρο ζωής για μένα, που σέ λίγες μέρες Θεού Θέλοντος γίνεται πραγματικότητα!!!!
To ταχέως αναπτυσσόμενo "Περιπέτεια-Περιοδεία" (Adventure-Touring) είδος μοτοσυκλέτας είναι πιο εύκολο να κατανοηθεί όταν αντιληφθούμε ότι ισοδυναμεί με την ακμάζουσα κατηγορία αθλητισμός-ωφέλεια-πρακτικότητα στα τέλη του '90.
Ωστόσο, σε αντίθεση με την πλειονότητα των SUV αυτοκινήτων που έπληξε τους δρόμους στο τέλος της περασμένης δεκαετίας, οι σημερινές μοτοσυκλέττες περιπέτειας-περιοδείας κατέχουν ισόποση δόση αθλήματος-ωφέλειας-πρακτικότητας.
Η BMW έδωσε το έναυσμα για την κατηγορία, με το δημιουργικό R 80 GS το 1980 και σήμερα, κυριαρχεί στην εν λόγω κατηγορία.
Eν τω μεταξύ, η σειρά GS έχει περάσει από μια σειρά από αναβαθμίσεις, αλλάζωντας τον κινητήρα από airhead σε oilhead το 1994, και επέκτεινε τη γκάμα των μονοκύλινδρων και δικύλινδρων κινητήρων, συμπεριλαμβάνοντας τις F 650 GS, F 800 GS και την θρυλική πλέον R 1200 GS Adventure .
Η R 1200 GS είναι το επιστέγασμα των προσπαθειών της BMW και του είδους στο σύνολό του. Από την εισαγωγή του το 2004, το κορυφαίο μοντέλο της σειράς GS έχει εκσυγχρονιστεί για να συμπεριλάβει μια αναθεωρημένη έκδοση ABS για σύστημα φρένων, μια μικρή άυξηση στην δύναμη του κινητήρα και την προσθήκη Ηλεκτρονικής Ρύθμισης Ανάρτησης (ESA).
Όμως, οι αναθεωρήσεις δεν λένε ολόκληρη την ιστορία. Τί είναι η BMW R1200 GS;
Λίγοι (εκτός από μας που καυλώνουμε και μόνο που την βλέπουμε!) θα περιέγραφαν την R 1200 GS ως «όμορφη» μηχανή.
Φαίνεται σίγουρα ενδιαφέρον, αλλά η γραμμή της GS δεν είναι τόσο κομψή όσο της BMW K-Series.
Δώστε στον εαυτό σας όμως την ευκαιρία να περάσετε λίγες ώρες καβαλώντας την, και ο χρόνος σας στο τιμόνι θα αποδείξει το αυτονόητο: ότι η GS είναι σχεδιασμένη με αυτόν τον τρόπο για πολλούς καλούς λόγους!
Όποια και αν είναι η γνώμη σας για το στυλ της, η GS μοιράζεται τα γονίδια της τόσο με τις κλασικές μοτοσικλέτες GS του παρελθόντος όσο και το υπόλοιπο της τρέχουσας γραμμής της BMW.
Συνεχίζεται...

OK.
ΑπάντησηΔιαγραφήΘα γίνω φανατική αναγνώστρια :-)
Εν κουκλάρα!
Εν θηρίο πάντως! Έshει την ο τατάς της κόρης μου τζι έχω της φωτογραφίες που ήταν μωρό να προσπαθεί να την "οδηγήσει" :)
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλορίζικη ρε!
Δεν κατάλαβα γρι αλλά την βρίσκω πολύ σέξι άρα τυχερή η Mana!
ΑπάντησηΔιαγραφήΚατά τα άλλα ο Θεός να σε προσέχει με μοτοσυκλέτα στους δρόμους της Κύπρου
Αμήν Μπρέντα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜε γειάν!!! Καλά ταξίδια με το καλό!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλά ταξίδια, και καλά ξύδια :):):)
ΑπάντησηΔιαγραφήΔκύο φορές προσοχή στους δρόμους που τους αμπάλατους τους οδηγούς μας.